(时事）交通部：推动交通新基建，开展时速600公里高速磁悬浮试验

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8月6日，交通运输部发布《关于推进交通领域新基础设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)，明确深化高速公路电子收费系统(等)龙门架应用，丰富车路合作应用场景。同时，要开发智能高速动车组，开发测试时速600公里、时速400公里的高速轮轨旅客列车。

6月21日之前，中国的高速磁悬浮试验样机以600公里/小时的速度成功地在磁悬浮试验线上运行，填补了高速铁路和空交通运输速度空·怀特之间的空白。根据规划，时速600公里的高速磁浮工程原型系统将于2020年底下线，形成一整套高速磁浮技术和工程能力。

在建设综合高效智能交通基础设施方面，《指导意见》提出建设智能公路、智能铁路、智能水路、智能港口、智能民航、智能邮政、智能枢纽，推进新能源和新材料产业应用。

值得注意的是，《指导意见》还明确需要提高交通行业北斗系统的高精度导航定位服务能力，打造行业北斗系统高精度地理信息地图。

7月31日，由中国牵头的北斗全球定位系统正式建成并投入运行。这一具有重大战略作用的全球定位系统的建成，意味着中国在航空空航天领域的绝对实力，也意味着中国开启了向世界提供优质服务、造福人类的新篇章。

在帮助信息基础设施建设方面，《指导意见》提出，要推进第五代移动通信技术(5g)、北斗系统、遥感卫星产业等协同应用，加强网络安全防护，推进数据中心和人工智能的建设和应用。

交通部及相关部门将加快部署新技术运输场景应用安全设施，加强统一认证和数据传输保护。完善综合交通数据中心，促进跨部门、跨层次综合交通数据资源的充分融合和有效共享，形成大规模、系统化的行业数据集。

交通运输部明确表示，近期要加快交通基础设施关键领域成熟技术的深化应用，长期要跟踪新技术发展，适度推进布局。

根据《指导意见》，到2035年，交通领域新基础设施建设将取得显著成绩。先进的信息技术赋予交通基础设施以强大的力量，准确感知、准确分析、精细管理、细致服务的能力得到全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。

《指导意见》还明确指出，应应用区块链技术促进电子文件、在线业务处理、整个危险货物链的监管以及整个物流的可视化。促进机场与空航空公司、空管道、运营保障和监管单位之间核心数据的互联和共享，实现空航空设备的全球跟踪。邮政大数据中心建设及新投递地址编码试点应用。引导城市群等重点高速公路服务区建设超快速充电和大功率电动汽车充电设施。

7月29日，交通部长李肖鹏主持召开部长级会议，审议《关于推进交通领域新基础设施建设的指导意见》、《通用航空空经营许可管理规定》等。

会议要求，要坚定不移地抓新基础设施建设，让新技术助力传统交通项目，让交通项目成为“新基础设施”的主力军。接下来，交通部将加强规划指导，积极规划推进一批交通“新基础设施”项目落地。