(健康知识）双十一未至，多家快递公司上调派送费

本篇文章1387字，读完约3分钟

“双11”还没到，快递就要开始了。各大快递公司忙着招聘的同时，也顺便提价了。中秋节期间，民营快递巨头中通、大云和童渊宣布将调整部分地区的快递费用。斩波器党今年会在双11上花更多的钱吗？

中通和大云相继调整价格

主要是到上海的运费

9月21日，ZTO快递正式发布通知，调整部分地区的快递费用，决定从2018年10月1日起调整全国至上海的快递费用。其他地区快递费用调整时间另行通知。具体费用调整范围由当地服务网点根据总部的指导和建议，结合自身实际情况执行。

大云股份也调整了快递成本。大云还向各网点下发了“调整上海地区快递费”的通知，将上海地区快递费上调0.5元/张。

所谓“投递费”并不是消费者交付快递的费用，而是特许快递企业的附属网点之间相互发送跨区域快递时结算的费用，即发送网点向发送网点支付的费用。

据业内人士介绍，其实这几年的送货费一直在上涨，主要是地区发展不平衡。配送主要集中在东部发达城市，一些不发达地区的网点基本只有配送业务。

事实上，这并不是ZTO快递在“双11”到来之前第一次调整快递价格。2017年10月初，ZTO快递向客户发出调价通知。这已经不是快递公司第一次在“双11”前夕调价了。在2015年“双11”之前，包括童渊快递、ZTO快递、申通快递、大云快递在内的各大专营快递公司均发布内部通知，将快递费用最低标准上调至2元/件。

有专家表示，快递行业和旅游、民航等服务行业一样，也有同样的旺季，旺季也要在服务价格上有所区分。

快递行业同质化竞争严重

增加送货费可能不会由消费者支付

数据显示，2017年“双11”当天，各大电商产生8.5亿快递物流订单。截至今年8月，中国的快递量已经超过300亿件。据相关预测，今年双11产生的快递包裹量将是过去10年来最高的。由于基数巨大，即使是小幅提价也会对快递企业的业绩产生很大影响。

那么，提高送货费后，增加的成本会转嫁给消费者吗？

据记者了解，投递费的价格调整并不意味着各地区的终端快递费都会相应提高，而是根据各附属网的承受能力和竞争状况来决定。以中通为例，一位接近中通的人士告诉记者，调价只是针对上海，要调整的网点数量是根据他们的实际情况确定的，一些盈利不错的网点也不一定会调整。

事实上，近年来，除顺丰外，各快递公司总部的快递费用每年都在增加，但消费者实际支付的快递费用不是上升而是下降。根据国家邮政局发布的快递行业最新运营数据，8月份该行业单价为11.91元。2015年行业单价13.4元，2014年14.65元，2013年15.69元，2012年18.6元。快递行业的毛利率从2007年的30%下降到2017年的5% ~ 10%，部分附属网店甚至出现亏损经营。这跟快递企业成本年年上涨有关系。

据国家邮政局统计，顺丰、三通一达等国内快递企业有8000多家。电商快递产品同质化，人工成本上升，纸张等原材料价格上涨，成为快递企业面临的普遍问题。

但是，虽然成本在增加，但是快递费用的价格不容易调整。近几年来，国内快递企业为了争夺市场份额，价格战愈演愈烈，尤其是涉及到“双11”、“双12”等电商促销。有分析指出，快递行业已经接近完全竞争的市场，内部成本上升并不一定意味着“羊毛”在“剁党”身上，大部分提高的快递费用会先被快递公司消化掉。

来源:钱江晚报

卢，编辑部值班委员

值班军官陈少峰

值班编辑陈秋实