(经济）恒大造车的大格局：联手世界顶级造型设计巨擘下一盘什么棋？

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10月15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国的15位世界级汽车设计大师在广东恒大总部举行战略合作签约仪式，为恒驰全系列车型提供世界级设计。与此同时，“恒大新能源汽车设计专家委员会”正式成立。

▲恒大与15位世界级汽车设计大师签署战略合作

▲徐家印组织专家委员会第一次全体会议

这次战略合作开创了世界汽车工业史上的又一创举，再次充分体现了恒大的大战略、大目标、大定位、大格局、大布局。

【/S2/】▲与恒大战略合作的全球顶级汽车设计大师简介

大战略

拥有万亿美元的市场规模，新能源汽车是世界上最有前景的产业之一，也是解决能源和环境问题的绿色产业。恒大在这里的布局不仅是公司打造百年老店的必然选择，也是实施汽车强国战略和国家能源战略的重要举措，为人类和社会造福。

▲许家印主持恒大新能源汽车设计研讨会

大目标

“不做还是要做大做强，成功”，这是恒大一贯的做事风格。早在布局之初，许家印就设定了恒大造车的宏伟目标:力争在3-5年内成为全球最大、最具实力的新能源汽车集团，10年内实现年产500万辆的产销量。

大定位

恒大从一开始就确立了恒驰新能源汽车的定位:“核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流”。

大格局

恒大拥有广阔的国际视野和长远的发展愿景。它瞄准所有有利于打造世界级产品的国际顶级资源，快速打造行业内最强的整体产业链，在R&D、设计和供应链领域创造世界汽车工业史上三大创新:

●恒大与全球五大汽车工程技术领军企业联手，同步研发15款车型和关键技术，拥有自主知识产权。

▲恒大与全球五大汽车工程技术领先企业进行战略合作

●恒大与全球15大设计大师进行战略合作，形成最强的汽车设计团队。

▲恒大高管团队与世界顶级汽车设计大师合影

●下一步，恒大将与全球顶级零部件供应商达成全面深入的战略合作。

▲许家印在德国为全球顶级零部件供应商 董事长兼CEO举办宴会

▲许家印今年7次出访海外，总行程近10万公里

大布局

朝着“世界最强新能源汽车集团”的目标，恒大逐步完成了核心技术、制造、R&D、设计等领域的战略布局。

●核心技术方面，恒大通过一系列国际收购合作，在车辆R&D及制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池等关键环节拥有全球领先的核心技术。

▲恒大与全球顶级超跑Konisek 签署合作协议

▲恒大与德国本特勒和fev集团签署3.0底盘架构知识产权转让协议

▲恒大与德国霍费尔动力集团成立合资公司

▲恒大全资收购世界顶级车轮电机公司protean

●在制造领域，恒大在广州、上海、天津、沈阳等地建立了多个生产基地，均按照行业4.0标准采用世界顶级的生产设备和技术。

▲广州与恒大集团签署战略合作框架协议

[/s2/]●在R&D和设计领域，恒大先后与五大汽车工程技术领军人物和15位世界级设计大师进行战略合作。

恒大在大战略、大目标、大格局、大定位、大布局的指引下，以全球视角整合世界顶级资源，恒驰必将成为“面值”和“内涵”兼备的世界顶级新能源汽车，成为享誉世界的民族品牌，向世界展示中国的智力创造，为中国从汽车大国向汽车强国的过渡做出贡献。

编辑|黄春丽