(经济）马斯克身家超马云！

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6月30日晚，特斯拉在美国上涨6.98%，创历史新高，收盘市值超过2000亿美元。美国股市收盘走高，道琼斯指数获得33年来最大季度涨幅。

特斯拉股价再创新高，市值突破2000亿美元大关

特斯拉股价周二收盘上涨近7%，至1079.81美元，创下新的收盘纪录，而该公司市值超过2000亿美元。

目前特斯拉市值相当于1.1丰田，4.7法拉利，5.5通用，7比亚迪，8福特，22威来。

在美国纽约股市，美股三大股指周二收高。周二是第二季度的最后一个交易日。美国股市第二季度大幅上涨。其中，道琼斯工业平均指数录得近18%的涨幅，为1987年以来最大。季度增长；标准普尔500指数第二季度上涨约20%，为1998年以来最大季度涨幅；纳斯达克综合指数每季度增长30%，是2001年以来的最大季度增幅。有分析师指出，美股二季度大涨的原因有很多，包括更多的经济刺激政策、美国经济重启、疫苗研发进展等。此外，这一分析还表明，市场需要更多积极因素来保持美股第三季度的上涨。

【/s2/】上市后的十年，股价上涨了44倍。马斯克超越马云

上市十年后，特斯拉的股价上涨了44倍。仅今年一年，特斯拉就上涨了158.12%，创始人马斯克的净资产超过马云。

2010年6月29日，电动汽车制造商特斯拉登陆纳斯达克交易所，发行1330万股，发行价17美元/股，融资2.26亿美元。

上市首日，特斯拉上涨41%，股价收于23.89美元。

当时特斯拉并没有面向大众推出电动车车型，只生产了电动跑车跑车。十年来，特斯拉S型的丰富性也在不断提升，包括S型、x型、3型、电动卡车semi、跨界运动型多功能车y型、电动皮卡赛博卡车。

现在，特斯拉在纳斯达克上市10年，股价攀升至1079美元，比上市首日收盘价23.89美元高出44倍。

据cnbc估计，特斯拉过去十年的收益已经超过了奈飞、亚马逊和苹果。传统汽车公司通用和福特近十年股价涨幅持平，特斯拉远远落在后面。

仅今年一年，特斯拉就上涨了158.12%，市值超过丰田，成为全球最大的汽车公司。

特斯拉最近的飙升也使其创始人马斯克的净资产增加。根据福布斯实时富豪榜，曾经追随马云的马斯克已经超越黄征和马云，成为世界第22位首富。

截至美国东部时间6月29日下午5点，马斯克价值446亿美元，黄征和马云分别价值443亿美元和432亿美元。

马斯克鼓励员工全力以赴

最近，特斯拉正在努力跻身标准普尔500指数。据cnbc报道，标准普尔500指数(S&P 500 Index)上市公司被要求至少连续四个季度盈利，特斯拉在最近三个季度盈利。

如果特斯拉能在今年第二季度盈利，它将被列入标准普尔500指数或“指日可待”。华尔街预计特斯拉第二季度每股亏损约1.16美元。

当地时间6月29日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克写了一封电子邮件，鼓励员工:“请全力以赴，确保成功(实现盈亏平衡)！”

据cnbc报道，邮件全文如下:

市场上有些声音认为，这封邮件的措辞意味着特斯拉可能在第二季度避免亏损。

自2013年第一个季度盈利以来，特斯拉已经连续七个季度净利润为零以上，但从未实现全年盈利。特斯拉也是为数不多的全年从未盈利，但仍为股东带来丰厚利润的公司。

特斯拉陷入舆论争议:隐瞒电池设计缺陷长达8年？

在股价创新高的同时，特斯拉也陷入了负面舆论的漩涡。

当地时间6月25日，《商业内幕》报道称，特斯拉泄露的内部邮件显示，该公司在2012年就知道s型的电池设计有缺陷，可能导致冷却液泄漏，引发火灾。特斯拉选择像往常一样交付s型车，深知其中的风险。

《商业内幕》援引特斯拉内部邮件和三位知情人士的话说，2012年特斯拉首批s型出厂时，该款配置的电池组冷却液存在一定的安全隐患。造成安全隐患的根本原因是冷却液管的末端是软铝，使用时容易磨损断裂。可能会出现小针孔，冷却液可能会泄漏，导致电池短路甚至起火。

此外，邮件内容还显示，特斯拉已委托三家公司对冷却配置进行测试和调查，三家公司的测试结果均显示，特斯拉电池组冷却系统的端子连接配件存在问题。

据业内人士透露，特斯拉目前对电池冷却系统进行了改进，但不确定何时会有改进。

在改进之前，特斯拉生产的车辆可能存在这种安全隐患，这或许可以解释特斯拉自燃事件频繁发生的原因。

根据公共数据，2012年至2019年间，每行驶1.75亿英里，特斯拉汽车就会着火。

特斯拉产品除了电池缺陷外，还有一些故障，比如s型的触摸屏故障。

6月底，国家公路交通安全管理局在文件中表示，在过去13个月内收到了11起与s型车相关的投诉，目前正在调查特斯拉s型车2012年至2015年的触摸屏故障，将涉及63000辆s型车。

在咨询公司j.d. power进行的车主调查中，特斯拉的综合素质排名最后，每100辆车有250个问题，行业平均水平为166个

特斯拉曾在《2019影响报告》中提到，在美国，2019年配备自动驾驶系统的特斯拉汽车每百万英里事故只有0.3起，美国平均水平高出7倍；只有主动安全装置，特斯拉的碰撞率远低于美国的平均水平。

黄主编[/s2/]