(经济）疫情持续，消费下降将带来多大冲击？商务部回应5大热点

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2月20日，商务部召开网上新闻发布会。商务部外经贸司司长李兴干、商务部市场运行司副司长王斌、商务部发言人高峰出席会议，就新冠肺炎肺炎对消费和外贸企业复工的影响等问题回答了关注。

▲数据图

王斌表示，应该全面、客观、理性地分析新冠肺炎肺炎疫情对消费的影响。由于国家统计局尚未公布1月和2月的统计数据，初步分析表明，疫情对消费的短期影响较大，中期影响平缓，后期逐渐恢复，疫情不会改变我国消费长期稳定、持续升级的发展趋势。

王斌表示，从时间上看，新冠肺炎肺炎疫情对一季度消费影响最大。预计第二季度消费市场仍处于恢复期，下半年将进一步好转，部分受疫情影响的补偿性消费将进一步释放。

关注1

【/s2/】湖北和武汉的日用品供应情况如何？

粮油等动态库存能满足15天以上的供应，居委会关闭采购

在新闻发布会上，当记者问及湖北部分城市住宅区封闭管理以及商业部门采取了哪些措施来保证市场供应时，王斌表示，目前湖北和武汉的日用品市场运行平稳，供应普遍充足。2月18日，湖北省重点调查企业的粮食、食用油、牛奶动态存量可满足15天以上供应；冷鲜猪肉动态库存可销售7天左右，政府储备冻肉，可保证供应10天以上；蔬菜的动态周转库存可以保证五天的供应。

同时，武汉白沙洲和四季美蔬菜交易量达到4400吨，较前一天增长7%，较2月初增长1.4倍；库存达到9123吨，比前一天增长0.3%，比2月初增长8%。

王斌表示，商务部也采取了一些措施，对湖北武汉、黄冈等城市的住宅小区实行封闭式管理。比如日用品的供应由社区居委会采购，尚超企业负责配送；鼓励实体零售企业发展线上订购和线下配送业务。

王斌表示，也存在分拣配送人员短缺、配送车辆短缺、快餐盒保温盒短缺等问题。，各级商务部门都在积极采取措施逐步解决，比如发挥志愿者的作用，缓解社区和超市的人力不足。这里也希望有关省市协调企业积极支持一次性饭盒、孵化器等物资来武汉。

此外，九省联合保障供应机制也有助于保证湖北的物资供应。1月23日，商务部与山东、安徽、江西等8个省、自治区、直辖市商务主管部门进行协调，与湖北省商务厅、武汉市商务局建立了9个省联合保险供应机制平台。截至目前，已有8个省向湖北省武汉市发运了2.5万多吨生活必需品。

注意2

消费下降会给经济带来多大影响？

一季度消费影响最大，但不会改变持续升级的发展趋势

王斌认为，初步分析显示，疫情短期内对消费影响较大，中期影响平缓，后期逐渐恢复，疫情不会改变我国消费长期稳定、持续升级的发展趋势。

他说时间上，第一季度的消费影响最大。疫情高峰爆发于1月下旬，对1月和2月影响最大，尤其是2月。消费市场有望在3月份触底企稳。预计第二季度消费市场仍将处于恢复期，下半年将进一步好转，部分受疫情影响的补偿性消费将进一步释放。

王斌进一步分析，从结构上看，餐饮、住宿、旅游、文化娱乐等服务消费受到较大影响；品种方面，汽车、家电、金银首饰、服装、鞋帽等耐用消费品受影响较大，食品、日用品等刚性必需品受影响有限。从商业业态来看，百货店、大型购物中心、沿街专卖店、专卖店影响较大，超市、便利店销量有所增加；从模型来看，线下消费影响较大，线上消费影响相对较小。

当务之急是引导各地做好防除、分类、分化工作，有序恢复生产生活秩序。商务部部署各地在抓好防疫安全的前提下，科学评估，分级控制，突出重点，逐步扩大范围，组织推动企业全面有序开门；同时，抓紧出台有针对性的扶持措施，帮助企业度过难关，将疫情对消费的影响降到最低。

▲网络图

关注3

为什么汽车销量下降幅度是15年来最大的？

由于各种因素的叠加，汽车消费需求依然旺盛

记者会上，有记者就汽车消费提问，称1月份国内乘用车销量创下15年来最大跌幅，并注意到广东佛山率先出台3000元以旧换新补贴激励措施，促进汽车消费。未来城市会效仿吗？近期将出台哪些促进消费的具体措施？

对此，王斌回应称，1月份汽车销量同比下降18%。我们分析这是多种因素综合作用的结果。一是从去年开始，汽车行业整体处于发展调整期；二、今年春节假期在1月份，有效工作日比去年少5天。往年春节不是汽车消费的旺季；第三，新冠肺炎的肺炎疫情对消费者购车产生了滞后影响。“目前，汽车销售网点的开放和消费者购买行为的恢复相对缓慢，汽车销售在短期内会受到一定程度的影响。"

但王斌认为，汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的。随着疫情的控制和生产生活的逐步恢复，汽车的补偿性消费需求在后期会显著增加。

“下一步，商务部将会同有关部门研究出台政策措施，进一步稳定汽车消费，减少疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地出台促进新能源汽车消费的措施，增加传统汽车限购指标，根据形势变化进行汽车折价，促进汽车消费。”王斌说。

关注4

哪些行业受影响较大？

如果疫情持续较长时间，预计农产品和食品将受到很大影响

关于疫情对供应链的影响，李兴干表示，根据对重点地区和行业的持续监测，如果疫情持续时间较长，预计农产品、食品以及产业链较长的行业和劳动密集型行业将受到较大影响。针对企业反映的物流运输困难，我们出台了一系列政策措施支持外贸企业，降低成本，提高效率，为外贸稳定发展创造条件。

李兴干表示，疫情爆发以来，商务部立即组织动员地方、工业和外贸企业积极应对，扩大防疫物资进口，为国家防疫工作大局服务。据监测统计，通过各种贸易方式进口口罩12亿多只，防护服1300万套。其中，59个跨境电商综合测试区的跨境电商平台和企业进口口罩5000多万套，防护服近100万套。

“医疗产品的国际供应为中国抗击疫情做出了重要贡献，弥补了中国短期生产和供应的不足。医用材料的保证是对进口贸易各方面的全方位考验。实践证明，进口链的各个环节反应迅速，运转高效，在最短的时间内交付给最终用户，总体来说是顺畅有效的。”李兴干说。

李兴干进一步表示，世卫组织高度评价中国的努力和进展，并强调不建议限制旅行和贸易。在当前全球经济贸易增长放缓和挑战日益增多的情况下，经济发展和疾病挑战都需要世界各国的团结与合作，共同维护贸易顺利进行。

关注5

【/s2/】外贸企业复工复产情况如何？

浙江和山东的重点外贸企业回报率在70%左右

最近受新冠肺炎肺炎疫情影响，外贸企业复工复产困难。李兴干说，复工问题是稳定外贸发展的关键问题。许多外贸企业，包括跨境电商企业和主要经营医药产品和肉类等农产品的外贸企业，自春节以来一直正常经营，在扩大进口和保证国内市场供应方面发挥了重要作用。同时，从2月10日起，除湖北省外，各地有条件的外贸生产企业开始逐步复工复产。

目前外贸生产正在快速恢复，各大外贸省份的带动作用明显。浙江、山东等重点外贸企业回报率在70%左右，广东、江苏等主要外贸省份也在快速复工，进度符合预期。

李兴干坦言，新冠肺炎肺炎疫情给供应链带来的挑战是阶段性和暂时性的。目前，我国外贸企业复工复产的进度正在加快。“我们出台了一系列政策措施，解决企业在招聘、原材料供应、物流运输、防疫物资等方面遇到的问题。，帮助企业提高合规率。针对贸易领域存在的问题，商务部针对新冠肺炎肺炎疫情发布了《关于稳定外贸、稳定外资、促进消费的通知》，相关政策正在落实。同时，仍有一批稳定的外贸政策措施陆续出台。”

据悉，目前各地也在推动不同地区外贸企业恢复生产，低风险地区正在全面恢复正常生产；中等风险地区尽快恢复正常生产；高危地区会根据实际情况逐步恢复。

与此同时，原材料短缺、国内外物流衔接不畅的状况正在缓解，产业链上下游环节联动匹配迅速恢复，不同行业的物流渠道正在适应企业和产品的需求。

编辑|林飞